目前在液體?；返难b卸過程中常會出現的安全事故有以下幾種：

　　(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時，槽車未能正確接地，導致爆炸或火災的安全事故;

　　(2)、裝車過程中沒有配置溢油開關，流量計出現計量異常時，導致冒罐的安全事故;

　　(3)、裝卸車過程中底裝鶴管與槽車的連接不到位，啟動裝卸后由于液體壓力產生鶴管脫落，導致液體泄漏的安全事故，特別是液化氣裝卸車如果產生類似情況，后果是非常嚴重的;

　　(4)、裝卸車過程中司機未在前后輪后面擺放三角木，導致溜車的安全事故;

　　(5)、裝卸車結束后靜電接地夾、鶴管未歸位時，司機把槽車開走，導致靜電接地電纜或鶴管拉斷的安全事故;

　　(6)、裝卸車結束后，與司機產生了糾紛，在未解決糾紛的情況下，司機擅自開車離開，導致不可預測的安全事故;

　　從以上產生事故的過程來看，加強管理、嚴格操作流程已經無法做到萬無一失;從產生的后果來看，任何一種事故的產生帶來的后果都是不可想象的，一個是發(fā)生爆炸，一個是人身損害(燒傷、腐蝕、中毒等)。那么如何為液體?；返陌踩b卸提供有效的保障呢?根據湖北弘儀多年從事液體?；费b卸過程的安全設計及應用來看，必須結合當前的自控技術，引入先進的安全技術以及各種智能傳感器，設計一套完整帶安全聯鎖的自控裝卸系統。

　　下面從安全聯鎖自動控制裝卸的車角度介紹湖北弘儀裝車系統的配套設備及方案。

配套設備主要以下幾種

　　(1)、靜電溢油保護器：它包含靜電接地夾、溢油開關以及控制器，它能自動判斷接地是否異常，裝車過程是否溢油，一旦出現異常立刻把報警信號輸出到裝車儀或其它自控系統，與閥門、泵實現聯鎖并產生聲光報警，有效避免了第1~2種安全事故。

　　(2)、鶴管歸位器：它包含頂裝及底部裝車鶴管歸位器，它能自動判斷鶴管的歸位狀態(tài)，并把檢測到的狀態(tài)信號輸出到裝車儀或其它自控系統，有效避免了第5種安全事故。

　　(3)防爆擋車器：它包含了防爆擋車器控制器及道閘，由裝車儀的根據裝車過程實現自動落閘及抬閘，有效避免了第5種安全事故。

　　(4)鑰匙管理器：把槽車鑰匙插入到一個鑰匙控制盒，管理器能判斷鑰匙是否插入槽位，并把信號接入到裝車儀，裝車儀根據裝車過程自動控制鑰匙管理器門的開關，有效避免了第3種及第5種安全事故。

　　(5)溜車報警器：它由控制器及可伸縮鋼絲組成，鋼絲連接槽車，當槽車產生移動時，控制器產生報警信號，接入裝車儀，由裝車儀緊急停車裝車，有效避免了第4種安全事故。

　　(6)AL2543鶴管底部裝車鶴管連接檢測器：它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭，當與槽車連接時，能判斷連接是否異常，并把異常信號接入裝車儀，由裝車儀根據信號狀態(tài)確定是否停止裝車，有效避免了第6種安全事故。

　　(7)人體靜電釋放報警器：它由靜電釋放球及報警器組成，在司機操作裝車前必須接觸人體靜電釋放報警器，檢測信號接入裝車儀，如果司機未能接觸，裝車儀禁止啟動裝車，有效避免了安全事故產生后因為靜電導致爆炸的事件。

　　(8)語音提示控制器：它通過RS485通訊連接裝車儀，能播放200多條語音記錄，可以實現報警信息匯總后的統一播放，報警內容明確，避免一個裝車位多種設備的語音報警干擾。

實現安全聯鎖自動裝車的操作步驟

　　第一步、在司機把車停在裝車位后，接觸人體靜電釋放報警器;

　　第二步、把鑰匙插入鑰匙管理器，并把門關起;

　　第三步、連接靜電接地夾、溢油開關、鶴管歸位器、鶴管連接檢測器以及溜車報警器;

　　第四步、啟動裝車，裝車儀會判斷前三步各設備的檢測信號，只要有一個步驟操作不正確，都無法啟動裝車過程，同時會產生語音提示，檢測都正常后，裝車儀會給防爆擋車器發(fā)指令落閘，然后開閥啟泵開始裝車過程;

　　第五步、裝車過程中會實時監(jiān)控靜電接地夾、溢油開關、鶴管歸位器、鶴管連接檢測器以及溜車報警器的狀態(tài)，一旦有異常，立刻自動停止裝車過程;

　　第六步、裝車完成后，司機拆卸靜電接地夾、溢油開關、鶴管以及溜車報警器等設備，裝車儀會實時監(jiān)測各設備的信號狀態(tài)，拆卸正常，裝車儀會輸出信號到鑰匙管理器，自動把門打開，并把防爆擋車器的道閘抬起，司機才可以開車離開裝車位。